รับซื้อรถ BENZ ต้องการคนรับผิดชอบ

ออดี้ได้เปิดตัวโมเดล A-segment แบบอัตโนมัติสำหรับการผลิตในปริมาณต่ำ ๆ แบรนด์ได้รับการยืนยัน EV เมืองใหม่ในที่ประชุมสามัญประจำปีในประเทศเยอรมนี การยืนยันครั้งแรกของรูปแบบใหม่มาเป็นออดี้ก้าวขึ้นไปมีบทบาทนำในกลุ่มโฟล์คสวาเกนสำหรับรถยนต์ driverless

รับซื้อรถ BENZ เริ่มแถหนัก

บริษัท Autonomous Intelligent Driving GmbH ซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบรับซื้อรถ BENZด้านการพัฒนาและพัฒนาเทคโนโลยีที่เป็นอิสระในกลุ่ม VW Group กำลังดำเนินการเกี่ยวกับเทคโนโลยีสำหรับ “ยานพาหนะที่ไม่มีคนขับในสภาพแวดล้อมในเมือง” ตามการเปิดตัว จะเปิดตัวครั้งแรกในเมืองรถที่คาดว่าจะมีขนาดใกล้เคียงกับ VW up! ซึ่งจะเข้าสู่การผลิตซีรีส์ “ต้นทศวรรษถัดไป”ระบบขับขี่แบบมาตรฐานจะถูกนำไปใช้กับรถรุ่นต่างๆในกลุ่ม VW หลังจากนั้นไม่นาน ในเวลาเดียวกันออดี้จะขยายการให้บริการเคลื่อนย้ายไปยังพื้นที่เขตเมืองด้วยความตั้งใจที่จะเสนอขายในกว่า 15 ประเทศทั่วโลกก่อนปี 2563รับซื้อรถ BENZ รถยนต์มือสองทุกชนิด บริการดูรถถึงบ้าน จบง่าย จ่ายสด รับเงินทันที จบทุกเคสการันตี 100%

ออดี้ยังได้ยืนยันถึงความตั้งใจที่จะเปิดตัวโมเดลไฟฟ้าใหม่ 3 รุ่นภายในปีพ. ศ. 2563 รวมไปถึงสายพันธุ์อีโตรอนไฮบริดรุ่นต่างๆ โมเดลแรกที่ได้รับเทคโนโลยีระดับ ‘3 เลเวล’ จะเป็น A8 ชุดใหม่ที่จะเปิดเผยในปีนี้ขณะที่แบรนด์ยังยืนยันว่า A7 ใหม่จะมาถึงในเร็ว ๆ นี้เป็นนิสัยร่วมกันระหว่างผู้ขับขี่ที่เรียน แต่การขี่คลัชคือสิ่งที่ทุกคนสามารถทำได้ในขณะขับขี่ หลักการพื้นฐานของการควบคุมคลัทช์คือการปลดปล่อยคลัทช์อย่างเต็มที่เมื่อเปลี่ยนเกียร์โดยการกดแป้นเหยียบคลัทช์ไปที่พื้นด้วยเท้าซ้ายของคุณแล้วหมุนอีกครั้งโดยการยกคันเหยียบ การทำเช่นนี้หมายความว่าคุณสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องปล่อยให้เกียร์ชนเข้ากัน

แม้ว่าจะเป็นหลักการพื้นฐาน แต่ก็มีบางครั้งที่คุณต้องปล่อยคลัทช์ ‘slip’ เพื่อให้ได้ ส่วนใหญ่เกิดขึ้นเมื่อดึงขึ้นไปบนเนินเขาหรือถ้าคุณพยายามที่จะได้รับพลังงานจำนวนมากไปยังถนนเมื่อเปียกหรือในสภาพลื่นมาก อย่างไรก็ตามชนิดของใบกับแผ่นคลัทช์นี้อาจทำให้เกิดการสึกหรอมากเกินไปซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานของชิ้นส่วนสั้นลงและรีบเร่งความล้มเหลว และเนื่องจากคลัทช์ถือเป็นรายการสึกหรอ (เช่นยางและเบรค) จะไม่ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันรถใหม่ของคุณสถานการณ์อื่นที่อาจทำให้เกิดความตึงเครียดและการสึกหรอมากขึ้นคือเมื่อผู้ขับขี่ “ขับขี่” คลัตช์ ซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อผู้ขับขี่ล้มเหลวในการเหยียบคลัทช์เหยียบหลังจากเปลี่ยนเกียร์แล้วคลัทช์จะไม่ทำงานอีกครั้ง อาจมีเหตุผลบางอย่างสำหรับเรื่องนี้ แต่การใช้คลัทช์เป็นสิ่งที่คุณต้องพยายามหลีกเลี่ยง

เหตุผลหนึ่งที่ทำให้การขับขี่คลัทช์อาจเป็นจุดขับขี่ที่ไม่ดี หากคุณนั่งอยู่ใกล้กับคันเหยียบมากเกินไปคุณอาจไม่มีขายึดเพื่อให้เท้าซ้ายของคุณอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกสบายห่างจากแป้นเหยียบคลัทช์ ในการแก้ไขปัญหานี้เราขอแนะนำให้ปรับตำแหน่งการขับขี่ของคุณ วิธีที่ดีที่สุดในการทำเช่นนี้คือการกดแป้นเหยียบคลัทช์โดยให้ขาล็อกอยู่ในแนวตรงจากนั้นให้ขยับเบาะที่นั่งจนกว่าคุณจะเหยียบคลัทช์เหยียบกับผนังกั้นในเท้าของผู้ขับขี่ เมื่อปรับแล้วให้ถอดเท้าออกจากเหยียบและคุณควรมีที่ว่างพอที่จะเลื่อนเท้าไปที่ตำแหน่งบนพื้นเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสที่เหยียบ

June 3, 2017

Posted In: news